金艺科技:从技术到政策的多重共振推动V2X应用。

 2020年12月20日  阅读 387  评论 

摘要: 1、车联网是聪明交通、新基建落地主要抓手 和智能汽车成长主要标的目标 交通强国成国度级策略,聪明交通为主攻标的目标之一。2019 年中共中央、国务院印发《交通强国扶植纲要》,将扶植交通强国作为“扶植现代化经济系统的先行范畴”、“周全建成社会主义现代化强国的主要支持”和“新时期做好交通工作的总抓手”,赋予策略高度。计划中强调大年夜力成长聪明交通,增强智能网联汽车(智能汽车、主动驾驶、车路协同)研发,构成自立可控完全的财产链。交通运输部提出交通强国的“八大年夜系统”扶植,个中聪明交通被定为创新成

1、车联网是聪明交通、新基建落地主要抓手 和智能汽车成长主要标的目标

交通强国成国度级策略,聪明交通为主攻标的目标之一。2019 年中共中央、国务院印发《交通强国扶植纲要》,将扶植交通强国作为“扶植现代化经济系统的先行范畴”、“周全建成社会主义现代化强国的主要支持”和“新时期做好交通工作的总抓手”,赋予策略高度。计划中强调大年夜力成长聪明交通,增强智能网联汽车(智能汽车、主动驾驶、车路协同)研发,构成自立可控完全的财产链。交通运输部提出交通强国的“八大年夜系统”扶植,个中聪明交通被定为创新成长系统的主攻标的目标。颠末历程鼓动互联网、大年夜数据、人工智能同交通运输深度畅通领悟,加速车联网、船联网扶植,构建以数据为关头要素的数字化、收集化、智能化的聪明交通系统。

车联网横跨新基建多范畴,成为主要扶植标的目标。2019年中央经济工作会议从头界说根本举措措施扶植,将5G基站扶植、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大年夜数据中央、人工智能、工业互联网界说为“新型根本举措措施扶植”,车联网横跨5G、新能源汽车、大年夜数据中央、人工智能等诸多范畴,契合新基建成长标的目标,是新基建成长策略的主要标的目标之一。

车联网是智能汽车成长主要标的目标。2020年2月,国度发改委、工信部、科技部等11个部委连络发布《智能汽车创新成长策略》,提出到2025 年根基成立中国标准智能汽车的手艺创新、财产动态、根本举措措施、律例标准、产物监管和收集平安系统。

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2、5G 助力智能车联网成长 多项利用处景落地

新一代蜂窝无线通讯手艺5G-V2X加速演进,相较于LTE-V2X,5G-V2X的手艺优势鼓动车联网由辅助驾驶向自适应协同交通出行的实现。与LTE-V2X比较,5G-V2X 手艺在靠得住性、速度、通讯局限、定位精度、数据速度和时延上均有很大年夜的晋升。由于手艺特点,LTE-V2X主要定位于面向V2I/V2V辅助提示类的根本信息营业,如红绿灯旌旗灯号、道路施工信息;而5G-V2X对车联网的增强主要实现主动驾驶功能,包孕车辆编队、高级驾驶、扩大传感器、长途驾驶四大年夜类功能,加上根本功能,共25种利用处景。2018年12月,工信部发布《车联网(智能网联汽车)财产成长步履企图》,方针之一是到2020年后,高级别主动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X实现范围化贸易利用。

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3、在全球C-V2X 成长和布置上 中国已年获得“里程碑”式的进展

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按照GSMA协会在2019年9月发布的数据,中国有10个省的100千米道路上正在进行20多个C-V2X 实验和试点项目。按照5GAA同盟发布的数据,已有15家汽车制造商公布企图向中国推出支持C-V2X的汽车,于2020年下半年最早进入市场。

行业内C-V2X大年夜范围互联互通示范举止已延续到第三年,2020年11月底的“新四跨”,在2019年“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨平安平台”四跨的根本上,增加了高精定位和高精地图,布置加倍适用的利用处景。同时,接纳全新数字证书名目,增加云控平台、V2X信息演示与位置态势演示平台等新元素,睁开C-V2X实车验证测试和面向公众的利用体验。“四跨”已为单车智能+网联化跨财产协同创新供应了绝好的测实验证平台,构成了很强的行业影响力。而“新四跨”不但要实现“跨整车、跨通讯终端、跨芯片模组、跨平安平台“的互联互通,更要深化C-V2X手艺及标准的测实验证,增进财产的跨界畅通领悟。

“车联网先导利用环境构建及场景测实验证平台”已列入工信部“2020年财产手艺根本公共处事平台”扶植项目,将基于C-V2X的高速公路车联网系统解决方案扶植“1号高速”,构成路侧设备/举措措施、云控平台、车联网收集、高精度地图、检测认证、施工扶植、运营处事等系列标准与规范,将进一步晋升“聪明高速”的车联网根本处事能力,成立行业示范标杆,包管“1号高速”在车联网范畴的手艺领先度,能有用指点后续高速公路改扩建时大年夜范围推行车联网系统扶植。

4、金溢科技作为行业忠厚的参与者增进V2X利用落地

在2020年的“新四跨”中,金溢科技(002869.SZ)作为终端设备主要供应商之一,接纳高通、华为两种手艺方案,联袂高通、北汽、吉利、JEEP、江淮、长安、蔚来、雷诺、春风、雪铁龙、国汽智联、四维图新等多家企业带来智能网联利用演示,联手为不雅众显现了新一代智能网联交通图景。

实际上,2018年的“三跨”、2019年的“四跨”举止中,金溢科技的V2X RSU/OBU就已率先颠末历程了中国信通院组织的针对C-V2X收集层、消息层、平安层和谈一致性测试,成为首批颠末历程大年夜范围测试的终端设备供应商中的优异代表企业。据悉,金溢科技还在 “新四跨”中联袂滴滴出行在本次示范路段布设的RSU系统,在举止后继续供应智能网联处事。

C-V2X在车辆编队的利用,早在2019年5月,金溢科技就联袂中国重汽参与了汽标委智能网联汽车分标委在天津组织的主动驾驶汽车列队跟驰标准公开验证实验(共春风商用车、北汽福田、中国重汽三支队伍)。对卡车组队、列队加速、列队减速、列队换道等场景进行了验证,第一辆车为人工驾驶,两辆扈从车为主动驾驶,跟车速度60kmh,跟车距离约为1s。

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